Škoda Karoq

U ziet het meteen aan zijn krachtige design, de ŠKODA Karoq is een auto die kwaliteit uitstraalt. Onderhuids vindt u die kwaliteit terug in de geavanceerde techniek, die deze auto zijn sportieve rijeigenschappen geeft. Hoewel de auto uit 2024 komt, heeft hij maar 1124 kilometer gereden. De krachtige benzinemotor van deze auto is gekoppeld aan een automatische transmissie. Dankzij het elektrisch bediende glazen panorama dak lijkt het of u altijd met open dak rijdt, zoveel lichtinval heeft u. Met één druk op de knop te openen, net als trouwens de elektrisch bedienbare achterklep. In de winter wordt het echt genieten met de stoelverwarming. Als het buiten koud wordt, voelt zo'n verwarmd stuurwiel heerlijk aan. Tot de uitrusting behoren ook 18 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, aluminium dakrailing, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten.

De slimme lay-out van het digitale dashboard zorgt voor een uitstekend overzicht onderweg. De achteruitrijcamera maakt inparkeren gemakkelijker dan ooit. Adaptive cruise control is een comfortabele en veilige optie. Het systeem reguleert de snelheid en houdt automatisch afstand tot uw voorligger. Slimme spraakbesturing herkent gesproken opdrachten en voert ze uit. De auto is voorzien van een trekhaak en is een uitstekende caravantrekker. En dan is deze auto ook nog eens voorzien van connected drive services, navigatiesysteem, automatische airconditioning, draadloos opladen, DAB ontvangst en regensensor.

In deze auto zijn verschillende technologieën aanwezig die voor u het verkeer en de omgeving in de gaten houden en die desnoods ook kunnen remmen of bijsturen. In het instrumentarium kunt u bovendien de verkeersborden zien die u onderweg tegenkomt. Zo helpt deze ŠKODA u om veiliger te rijden. Mooi binnen de lijnen van de rijstrook blijven? Het Lane-keeping systeem helpt altijd een handje. Forward collision warning waarschuwt voor een kop-staart botsing. De veiligheid van deze auto wordt verder verhoogd door hill hold functie, vermoeidheidsherkenning, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem.